❄️走進日本最壯麗雪壁之路｜黑部立山一日自由行推薦
這次日本自由行一日旅遊的重點景點——黑部立山（立山黑部），是新魅力領隊棗子策劃已久、直到現在才終於實現的夢想行程。
那麼，黑部立山（立山黑部）到底在看什麼呢？
最有名的，莫過於每年剛開放入山時，僅有短短兩個月可以欣賞到的壯觀雪牆「雪之大谷」。聽說最高可達 19～20 公尺 的雪壁，當真正身歷其境站在雪牆之中時，一定會深深感受到大自然的壯麗與人類的渺小，這也是許多旅人一生必訪立山黑部的原因。
除了雪之大谷之外，秋天的立山黑部同樣迷人。滿山遍野的楓紅與金黃色森林，將整片日本阿爾卑斯山脈染成繽紛色彩，每年都吸引成千上萬的旅客前來朝聖。這次小編特地選在入秋初期上山，親自感受這片壯麗山岳的魅力。
常常有人疑問：「到底是黑部立山，還是立山黑部？」
其實兩種說法都正確，差別只在於入山的方向不同。
立山 → 美女平 → 室堂 → 大觀峰 → 黑部平 → 黑部湖 → 黑部大壩 → 扇澤
從立山端進入稱為「立山黑部」，從扇澤端進入則稱為「黑部立山」。 無論從哪一側上山，整體所需時間與交通費用都相同，主要會依據當晚住宿地點與行程安排來決定路線。而這次因為住宿在 富山，又是自駕旅行，需要原路返回，因此將車停在立山車站，從立山端出發，正式展開一整天的立山黑部縱貫之旅。
亮一下行程中用到的票券
看到這票價就會知道，為什麼立山黑部的團費都會比較高吧，正常票價折合台幣都要三千塊了。
首先是立山站-美女平的軌道纜車(7分鐘)
美女平上就是一個平地，除了目標是爬山的登山客以外，沒其他看頭，繼續往上走
美女平-室堂 高原巴士 (50分)
超級大景點以及需要重度管理的區域，日本都會限制出入，這真的要跟日本人多學習學習。巴士會帶我們看高原上的景點，其中有這個高原瀑布-稱名瀑布
這段到室堂的高原巴士，就是雪牆的所在地，工作人員會在天氣轉壞之前在馬路邊架上竿子，以便區別何處是懸崖，何處是道路，辨別後就開始剷雪，才會有這樣的一個雪牆道路。
賞楓時節就沒有了雪牆，但是有媲美瑞士阿爾卑斯山脈山巒，好風景一覽無遺。
馬不停蹄搭上室堂-大觀峰的隧道巴士。(約10分鐘)，這巴士的動力來源是使用上緣的電器供電。這個有厲害到，10/6開始進入日本三連休，上山賞楓的民眾很多，隧道巴士多個加班車
在超級狹窄的隧道裡，三台車竟然同等速度直行過彎，坐在車上超過癮，不愧是達人技術。
穿過這10分鐘的隧道，就會到達大觀峰
而大觀峰有個厲害的風景，在看台上看到美麗的黑部湖
沒錯，從大觀峰到黑部平就是要搭個，日本最長沒有支撐桿的纜車
10月初，已經有濃厚的秋意了喔!!
到了黑部平，就是個小小平原，這裡也有登山步道，山客也是從這邊開始。
楓葉開始轉紅了，天氣很好，也不需要穿外套。
部分的旅遊團會在這個點用中餐，定食套餐，餐標不低喔。
畢竟山上資源嘛，什麼都是靠人力扛上來的。
☆黑部平可以殺掉不少時間，除了用餐外，還可以試試用當地的清泉釀出來的啤酒「星之空」，瓶裝設計超美麗。
黑部平→黑部湖(軌道線路纜車-約五分鐘)
跟上美女平時一樣類型的纜車，過了這個隧道就是黑部湖(黑部大壩)。
黑部大壩是個很有歷史的水壩，想當年在物資非常缺乏又處在這深山裡，
要建造一個這麼有規模的水壩，要耗掉多少人力/精神/經費，也有很多創造者在那個時候殉職犧牲，真的是非常偉大。
水壩旁有個小賣店供休息，還有一個專門介紹大壩建造歷史的小型資料館，看一下牆上的介紹，體會一下當年建造者的成功吧。
這個大橋真不是蓋的，走到正中央有如來到龍穴，風聲鶴唳，我們幾個還一度被吹得東倒西外呢。
讓我想到了山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈阿!
很幸運耶!剛好遇上大壩在洩洪，也只有六月到十月才有機會看的到洩洪喔，為了來看雪牆的旅程是體驗不到的。
大壩步道可往上也可往下，我決定往下，因為想更進一點看這壯觀的洩洪。
新魅力旅遊-黑部立山領隊棗子的碎碎念Part 1
黑部大壩是這次黑部立山一日自由行中的最後一個景點，由於行程需要原路往返，因此這趟並沒有繼續前往扇澤。不過通往扇澤的交通工具同樣是著名的隧道巴士，沿著山岳隧道行駛，也是一段相當特別的體驗，有機會再訪立山黑部時，小編一定會把扇澤路線完整走一遍。
整個黑部立山一日自由行行程大約需要6小時左右，包含用餐、搭乘各式交通工具、拍照與休息時間。其實不需要擔心體力問題，因為立山黑部沿途設有不少休息區與觀景平台，可以隨時停下腳步欣賞壯麗山景；比較需要注意的是旺季時人潮較多，搭乘纜車、隧道巴士或登山電車時可能需要排隊等候。
若是參加黑部立山跟團行程，通常在抵達扇澤後，便會安排前往溫泉飯店入住，享受泡湯與精緻宴席料理，讓旅程在放鬆與美食中畫下完美句點，這也是許多旅客選擇立山黑部團體旅遊的原因之一。
被譽為「日本阿爾卑斯山脈」的立山黑部，終於親自踏上這片夢想中的山岳路線。無論是黑部大壩的壯闊水景，還是沿途雪壁與群山的震撼視野，都讓人深刻感受到大自然的宏偉。很多風景即使聽朋友分享再多次，也比不上親自走一趟來得真實動人，立山黑部確實是值得人生至少造訪一次的絕美景點。
新魅力旅遊-黑部立山領隊棗子的碎碎念Part 2
一年當中約 四月中至十一月底 都是立山黑部開放上山的季節，如果想親眼一睹壯觀的雪之大谷雪牆，建議一定要提早規劃行程，避免等到決定出發時，機位與團位早已額滿。 通常各家旅行社都會 提前約半年上架黑部立山相關行程，依不同進出機場搭配周邊知名景點，讓旅程更加豐富多元。
例如:
- 東京進出六天：可搭配河口湖、紫藤花園、輕井澤，四月底後更能前往有「神仙居住地」之稱的上高地，一次收藏多個人氣景點。
- 關西進出五天：結合京都、大阪、合掌村、高山溫泉鄉，感受傳統與自然交織的日本風情。
- 名古屋進出五天：安排熱田神社、名古屋榮町、合掌村、兼六園與上高地，深度探索日本中部魅力。
其實中部地區的玩法非常多元，除了立山黑部之外，還有許多知名溫泉鄉值得造訪，像是 奧飛驒溫泉鄉、新穗高溫泉、平湯溫泉 等，都是放鬆身心的絕佳去處。來到這一帶，也別忘了品嚐入口即化的 飛驒牛，讓旅程在美景與美食中更加完美。 此外，新魅力旅遊黑部立山領隊 棗子 也大力推薦如同仙境般的 上高地，在清澈山林間漫步踏青，呼吸純淨空氣，夜晚再泡一場暖心溫泉，絕對是旅途中最療癒的時刻。
想走進壯麗的立山黑部，親眼感受雪牆與日本阿爾卑斯山脈的震撼嗎？
✈️🏔️現在就來報名黑部立山行程，讓【新魅力旅遊】帶你一起踏上這趟難忘的自然之旅
- 圖片模式
- 列表模式
黑部立山(立山黑部)旅遊景點
黑部峽谷鐵道
黑部峽谷小火車的起點在「宇奈月溫泉鄉」，綿延的山巒讓人有種確實是「進入秘境」的感受！小火車起程不久，就會通過第一座橋「新山彥橋」，這是沿線最長、最傾斜的橋，火車的隆隆聲甚至會回響到溫泉街上。緊接著是如歐洲中世紀城堡的「新柳河原發電所」，還可看見一座被稱為是「佛石」的天然岩石，是從前入山旅人們祈求平安的地方，至今仍受到旅客景仰。一直到終點站「櫸平」，全長20.1公里的行程，小火車總共會經過41個隧道及22 座橋樑，一路上隨著周圍的景色的挪移，每過一個隧道都有柳暗花明又一村的喜悅。
黑部川電氣紀念館
位於宇奈月車站前，帶有阿爾卑斯山中小木屋風格的建築物，將秘境黑部的魅力及挑戰黑部川電源開發時所發生血淚交織的故事，用扣人心弦的立體音響、螢幕及立體模型來加以介紹。
上高地
被日本人視作神的故鄉，上高地是標高約1500公尺的小盆地，四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱，屬於中部山嶽國立公園。古時被稱為 "神鄉地"，相傳是神居住的地方。經19世紀之英國傳教士兼登山家沃思特‧威斯頓的介紹而廣被全世界的登山家所知，成為日本著名的風景勝地。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，大正池、田代池、明神池等分佈在其間，與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。大正池是20世紀初由於燒嶽的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。
立山雪壁
立山連峰和黑部峽谷連成的阿爾卑斯山脈路線(Alpen Route)於1971年完工，每年10月之後立山被冰雪覆蓋，並展開長達半年的封山期。一直到隔年4月初，黑部立山(立山黑部)鐵道會利用巨型剷雪車，在雪地中闢出一條車道，兩旁高達20公尺的雪牆，自然與人工結合的磅礡景觀，猶如摩西開海令人驚呼連連。每年開山後，在立山天狗平至室堂平間的道路，會舉辦「漫步大雪谷活動」，行走雪牆其間每年都吸引近10萬人慕名而來。
黑部水庫
黑部水庫用了７個年頭由1,000萬人的努力、在昭和38年完成了的日本最大拱形結構式水庫。蓄水量 2 億噸，高度186 米，是日本最高的拱形水庫，從水庫展望台看水庫放水，氣勢宏壯，使人百看不厭。高山道路沿途還有許多景點，如一塊巨岩構成的惡城壁以及落差 350 米、氣勢?日本之最的稱名瀑布和盛夏時期仍湧冒著 2～5度泉水的室堂等，都令遊人讚歎不已。
白川鄉合掌村
欣賞至今仍保存著日式古色蒼然的合掌造。飛驒地區由於嚴寒，以有如兩手合掌成三角形合掌頂遮蔽擋風抗大雪，利用茅和蒿等飛驒特有的建材，遂而形成目前合掌造的基本型態。在40年代，德國建築學者就說白川合掌造是最合理、最理性、最天人合一的建築。1996年底，聯合國教科文組織把白川鄉的荻町合掌集落、鄰近的白山全登錄為世界文化遺產。樸實不張揚又聲名遠播的三角形茅草屋頂的民家，和四周大自然構成一幅田園風景畫。
高山陣屋跡
高山市附近的飛驒地區因為擁有寶貴的木材資源，在1692年時，被德川幕府納入直接管制。高山陣屋即為當時的地方官府，由江戶派遣的官員坐鎮。如今，這棟複合式房屋裡面包括各種不同的行政廳房、辦公室、廚房、洗手間、浴室、住宅用空間、一間法庭審判室和儲藏室。於1969年前，陣屋一直屬於官用，但如今已成為一棟博物館，供一般民眾參觀，因地處於山中，所以免於被戰火破壞，是日本相當少見的舊式官府，且可從這座陣屋可以看到當年番主生活的情景。是日本全國唯一保存完整的陣屋，且被指定為歷史文化遺跡。
高山三之町古街
高山的美，美在簡樸有特色。像是綿延約400公尺長的三町古街，就散發著一股無與比擬的好味道。黑色木製的格子窗櫺、有點古意的店家、穿梭於巷弄間的人力車....再再營造出此地才有的氛圍。實際上三町是過去高山的老城中心，環境古雅、建築老式，一長排細方格屋簷下，小水溝流水潺潺，造酒屋前掛著杉葉球的酒林，百年老店比比皆是，充滿著情趣的舖子鱗次櫛比，各式各樣的傳統陶瓷手工藝品、餐廳、喫茶店應有盡有，靜靜等候您觀賞品味。悠閒地散著步，很愜意也很古意，可以體會為何高山會如此令人深深著迷。
金澤兼六園
兼六園位於金澤市，與水戶偕樂園、岡山後樂園，並列日本三大名園之一。名列日本三大名園之首，是江戶時代日式庭園代表。因兼六園具中國宋朝李格非「洛陽名園記」文中，「宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」等六勝而命名。
歷經多任加賀藩主，耗費長久歲月建造而成。庭園可欣賞四季不同風情的美景，深受多數縣民與世界各國的遊客喜愛。兼六園是「迴遊式」庭園，但也是建造當時各種造園手法的集大成。回遊式庭園不是在寺廟或宮殿書院欣賞的坐觀式庭園，而是將土地面積作最充分的利用，在庭園中挖鑿大池塘，堆砌假山，來訪者必須穿梭其間，才得以瀏覽全貌的庭園。
大雪谷（雪之大谷）
立山為世界中屈指可數的豪雪地區,積雪量平均約有7公尺高。積雪量最高時為20公尺相當於十層樓高。可漫步於令人驚嘆的雪壁中500公尺。另可坐雪橇體驗玩雪樂趣。於4月可觀賞剷雪車的除雪風景。 開通後4月下旬～6月是最具有魄力的時期。
御庫裏池
室堂代表的美景。每年6月之後, 立山火山的蔚藍色火口湖面, 將如鏡面般倒映著美麗立山。 御庫裏池的古名為「御廚之池」, 當時利用此池水來烹調祀奉立山山神之料理。 周圍的臥藤松叢中常有“雷鳥” 潛伏,高山植物也十分豐富, 非常適合散策踏青。
黑部立山秋季楓紅
每年楓葉會以每天30公尺的速度，從山頂染紅至山腳，白皚皚的山頂和遍地紅楓的山腰，如詩如畫般，讓人陶醉。今年的楓葉較往年早約一個星期變色，想要在秋天前往黑部立山賞楓的人可要密切注意楓紅情報唷。
合掌村雪燈節
合掌村的點燈活動之所以珍貴，除了每次的夜燈景美的讓人窒息外，點燈活動一年就只有幾天的時間，而且每年時間都不太一樣，入夜之後，白雪覆蓋的茅草屋頂反射著點點燈光，在傳說的秘境中又營造出夢幻的氛圍，相當值得一探究竟。
富士芝櫻祭
在兩萬四千平方公尺的栽植面積裡，廣大的粉紅色美景映入您的眼簾，粉紅春色、新綠蒼林及雄偉富士山為背景之下，70萬株的芝櫻以龍型為構圖的在龍神池畔盤踞成一條巨龍，織成的花彩圖騰就如絨毯般熱鬧的在大地展開來，巧妙配置濃淡不一的紅、粉紅、白色的花朵相間隔成紅龍身上一條條美麗的紋路，芝櫻編花密集而鮮豔，聞起來略有花香。
足利花卉公園
紫藤花最具代表的花卉，屬於多年生藤蔓植物，莖具纏繞性，直徑達10公分以上，常被用作棚架觀賞植物，花狀花序側生在枝端，20～30朵紫色小花整齊排列，開花時蝶形花朵成串下垂，長度可達15～30公分，花量大時彷彿紫色瀑布，美得令人屏息。公園裡的紫藤約300棵，每逢盛開時聲勢驚人，被公認是全世界最漂亮的紫藤花美景。
輕井澤
位於長野縣茂盛的樹林與潺潺流水圍繞，歐洲風味的建築與宜人的氣候，自古以來是日本天皇最鍾愛的度假勝地，輕井澤擁有豐富的觀光資源，賞花、泡湯、賞楓或滑雪，甚至購物等應有盡有，是一年四季皆適宜探訪的地點。輕井澤的美絕對值得一一品味！
佐渡島
是日本本土之外最大面積的離島，由兩座平行的金北山脈和國見山脈，以及兩座山脈之間的國仲平原組成，屬佐渡彌彥國定公園。在島民致力文化保護的努力下，呈現出古色古香的島嶼鄉村風情。
長野油菜花公園
長野縣飯山市的「油菜花公園」是一座如其名的觀光名勝，在13萬平方公尺的廣大丘陵中盛開著整遍金黃油菜花的美景，令人流連忘返！
彌彥神社
自古以來就是眾人的敬奉之地。20 世紀初重新修建的社殿背靠神山彌彥山。這座坐落在鬱鬱蒼蒼的森林裏的神社，也被稱爲越後第一神社。此地為越後文化之發祥地，從神社到國民保養的溫泉地一帶，無不隱藏著歷史的古蹟和飄蕩著文化的芳香。更是全國屈指可數的大神社之一，神社裡供奉著被親切地稱為”彌彥君”的神祗，吸引了全國大量的信徒參拜。
盆舟
前往乘坐島山漁民為方便補捉鮑魚、龍蝦、貝類而設計出方便於岩石間活動之海上交通工具，其外形獨特，轉向靈活，移動自由…讓您充分享受坐在舊式洗衣桶裡划船的滋味，如果您的技術夠好的話，說不定您還可獲頒優秀划船手的獎狀帶回作紀念喔！其實不說您可能還沒印象，您看過日本知名動畫電影「神隱少女-千尋」嗎？在劇中千尋就曾搭乘過這種獨具特色的盆舟喔，您有空時不妨回憶一下。